淺談大型變壓器現場加熱干燥方法及應注意的問題

淺談大型變壓器現場加熱干燥方法及應注意的問題

      1、事故現象某廠的一臺容量為16.5MV.A，一次進線電壓為35kV的三繞組電爐變壓器，中壓出線電壓為10kV，接7200kvar的電容補償裝置。因中壓側誤操作（中壓側帶電拉刀閘），導致電爐變壓器中壓側出線對地短路，使變壓器差動、瓦斯保護動作，壓力釋放閥噴油，變壓器油箱高壓接線柱上漏油，系統跳閘的嚴重事故。經試驗檢查、分析后認為，變壓器嚴重損壞，需要修理，更換線圈繞組。由于現場不滿足干燥條件，制造廠建議返廠修理，但由于變壓器體積大，受運輸條件和工期的限制，決定進行現場搶修，請制造廠派技術人員進行現場技術指導。
      2、變壓器解體檢查過程和處理方法
      2.1 故障情況該變壓器解體吊心檢查發現，變壓器三相調壓線圈燒壞，需要更換；鐵心靠變壓器外殼底部有一塊燒糊變黑；油箱加強筋處出現裂紋；低壓三相繞組變形，木支架斷裂，有明顯的短路點。
      2.2 處理方法從故障情況看，需要更換三相調壓線圈和低壓三相繞組。由于低壓引線和調壓線圈接頭比較多（低壓為27級），需要拆除和焊接108個引線頭。在焊在整個焊接過程中全部采用水直接冷卻，再加上正值嚴冬，空氣相對濕度達73%，該變壓器露天修理60余天，所以變壓器線圈嚴重受潮，現場干燥問題成為這次修理的主要問題。
      3、干燥方法的選擇。變壓器干燥方法很多，有熱油循環法、熱油噴淋法、磁化線圈加熱法、抽真空法等。因為現場條件有限，只能在變壓器室內干燥，再加上室內溫升不高，且無法密封，因此決定采用變壓器外殼干燥方法。
      3.1 感應加熱。利用磁化線圈對變壓器進行感應加熱，主要是感應磁化線圈的選擇。
      3.2 外加電壓。為了線圈繞制方便，結合實際情況予以調整，zui后選用的導線截面為70mm2，匝數為83匝，電壓為380V.抽真空將變壓器頂蓋蓋上，利用一臺真空凈油機與變壓器頂蓋的孔（或利用高、低壓套管孔）連接。     
      3.3 輔助加熱為了提高干燥速度，采用8只2kW電爐，在變壓器箱體底部均勻加熱，同時在箱體內加入1變壓器油，使底部及箱體內受熱均勻。
      3.4 測溫在變壓器器身zui外層線圈（即低壓線圈）離頂部和底部各200mm處，靠箱體內側各埋熱電阻一個，用導線引出變壓器箱體，與測溫表連接，不得破壞變壓器的密封情況。加熱時，控制線圈溫度，滿足變壓器大修后的試驗要求。
      3.5 熱油循環干燥前，變壓器吊心檢查時，對變壓器內的沉淀物及鐵銹進行了清理，但是繞組內及其它位置的沉淀物和雜質不易清除，因此采用熱油循環進行過濾處理。熱油循環采用一臺真空濾油機和紙質濾油機串聯進行，不但濾掉變壓器內的沉淀物及雜質，而且對變壓器內局部的受潮處理有明顯的效果。
      注：本現場干燥方法適用于干燥外殼厚度為6mm及以上，容量為750kVA以上的變壓器?，F場干燥時注意觀察真空表的壓力及變壓器頂蓋變形情況，當變壓器頂蓋的變形達8mm時，停止抽真空，此時真空表的數值為極限值。在干燥過程中，應每小時抽真空半小時，使變壓器箱內氣壓達一定值。調節進氣閥，使變壓器箱體內定期注入一定量的干燥空氣。
      實測試驗時別出高壓對中壓、低壓及地的廠值，中壓對高壓、低壓及地的廠值。該變壓器大修后，經過幾年實際運行，變壓器運行情況一切正常。停電時做預防性試驗也很正常。